这天在某鱼二手物品交易平台上闲逛,忽然看到几条二手车的信息。
某鱼Array怎么卖?我找了几条信息,通过和卖家沟通,慢慢了解个大概。
平台信息来源分两种:一种是商家发布二手车出售信息;一种是个人二手车出售信息。会有人网购二手车吗,真正买车的人,岂能止步于网上谈天说地?车这东西,虽然有贵有便宜,但怎么说也是大物件,平台只是信息发布渠道,更多是引流线下见面交易。
再者,和其他可以网购的物品不同,二手车交易绝大多数有地域限制,由于各地的排量要求标准等政策有差异,能否达到当地标准成功办理迁入迁出落户手续,十分重要。
为进一步了解二手车的生意模式,我决定约几个卖家聊聊。由于个人卖家大部分是转让自己的车,情况比较主观,所以我在某鱼平台选了一个商家卖家,约好时间看车。
约好的商家在本地一个比较大的二手车市场,该市场“历史”悠久,在互联网还没盛行时,这一带就兴起了二手车生意,距今已有19年。我比约定时间提前半小时到,先到处逛了逛。比起高端大气上档次的展厅类型的交易中心,这里反映出的层次更丰富。市场内有卖豪车的展厅,也有卖家用代步车的棚区,甚至还有卖千元练手车的展区。
俯瞰二手车市场,坐标重庆不论多小的展厅都灯光明亮,把车身照得明晃晃。
大一点的展厅大概停放二三十辆车,十几万到几十万,各牌子的都有。小一点的五六辆,一些展厅面积虽小但胜在位置靠前,是进入市场的必经之路,人流量很大。
跟附近人打听,展厅月租金万元起步,好的场地及配套服务意味更高的成本,便宜的二手车利润较低,自然支撑不起高成本的场地。所以往往看到一些总价很便宜的车,停在不起眼甚至有点杂乱的市场,并不是车不好,而是利润太薄,不允许摆在租金高的展厅。大型展厅不是普通玩家能轻松运营的,此行不深入研究,重点看棚区和室外露天展区。
市场很大占地约180亩,每家店仔细逛估计要一周。和铺面类似,位置决定价值,棚区的停车位,越靠前租金越贵,越里面则越便宜。
以我约见的商家为例,他的车位在市场最里面一个区,是不带棚的露天区域。一个车位租金700元/月,共15个车位,700*15=10500元/月。15辆车分别是价格中等的家用代步车以及几台BBA(奔驰/宝马/奥迪)。
二手车价格还需要根据车况定,总价值无法推算,厚着脸皮问商家,回答约一百多万。这个起步资金估计让很多人望而却步了,不过他们是三人合伙,平摊下来就还好。
接下来我还发现一家专卖练手车的,广告打着 “便宜练手车”。规模不大,5个车位,卖几千块练手车和几万块的家用代步车,均价大约3万/台,这样算启动资金是15万的车钱加700*5=3500元/月的车位租金,估计就是二手车Array的最低配了。
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