利润高不起眼的小生意（3个冷门又暴利的小生意）

Array：3个冷门又暴利的小生意，每天工作7小时左右，2个人干也能日收入1500，不仅投资小，关键销路还不愁。

在现实生活中，有很多没有背景又没有技术的普通人都选择了打工，但是也有少部分人靠自己做小本生意得到了翻身。

就像下面为大家分享的这3个行业，虽不起眼，但是个个都是小本Array的首选项目。

第一个要为大家分享的是办个小型的机制木炭加工厂。这个行业虽然听起来投资挺大，并且又不环保，貌似没有大资金是没办法干的。

其实这个行业，就目前的加工技术和设备来看，以上这些弊端，完全都是可以得到控制的，所以在前期了解这个行业时，大可不必为此发愁。

尤其是机器设备，投资更是可控的，从几万到十几万的都有，完全可以根据自己的业务量去选择，一般小规模的机制木炭加工作坊，开始起步有个10多万就能干。

并且办个机制木炭加工厂，最主要是原材料充足，销路又广泛，不仅线下有市场，近些年的网络订单量也同样很大，可以说随着餐饮业越来越多，以及人们对于吃的需求越来越多样化，机制木炭这个行业也是有所带动。

在原材料方面，像生活中最常见的锯末都是可以用来加工，并且场地需求不是很高，在农村有个几百平米的场地就完全可以投入。

这个行业在销路方面，根据了解，目前很多小型加工厂，除了跟烧烤店和一些小吃店合作之外，自己也开启了电商之路，像一些业务量稳定的小厂，2到3人干，一年下来净利润10多万的大有人在。

当然，这个行业即便是优势多，但是也不见得所有人都能干好，最主要还是要根据本地的市场需求，包括个人能力进行衡量。

那如果要说办个这种小型的加工厂投资大又比较麻烦，那下面给大家分享的这个废轮胎回收生意，我个人觉得在小本生意中还是比较暴利且门槛又低的行业。

之所以一直在给大家讲这个生意，主要我个人从事这个行业已经有7年多时间，业内经验包括新手入行时的坑还是比较清楚的。

就拿废旧轿车轮胎来讲，目前市场回收的价格在5到10元一个。收回来用人工分切好送到油厂，一吨可达到1500左右，也就是合着12到15一个。

像大多数专门回收轿车轮胎的小商贩，平均一天能收200个左右，一个月基本上都能干个20多趟，靠回收废轿车轮胎一月搞2到3万还是很多。

不过废旧轮胎的种类有很多，除了轿车轮胎之外还有货车轮胎，里面的材质分多钟，并且型号规格差距也很大，从10多元一个到100多一个都有，如果不懂的分辨这些轮胎的种类和材质，可能回收一个轮胎就能赔个大几十块。

也正是因为种类多，型号复杂，很多小商贩就是利用这个信息差赚得盆满钵满，因为大多数人都不会区分，基本上都是统货处理，所以想要把利润做到最大化，学会区分轮胎材质才是最关键的，这也是新手入行时最需要了解的知识。

以下这期专栏，主要就是讲了市面上常见的几种轮胎的分类知识，虽然不能决定你是否能干成功这个行业，但是对于新手而言，能少走一些弯路。如果感觉得身边废旧轮胎多，货源又有优势，并且对这个行业感兴趣，那这期专栏不妨先去看看。

除了以上给大家分享的这2个行业之外，其实关于废旧类目的生意还有很多，比如废旧钢筋切粒生意，这个行业同样是门槛低销路又不愁。

废旧钢筋在我们生活中随处可见，像回收废铁的收购站，再就是建筑工地都存有大量的货源，价格基本上都是按照普通的废钢去处理，在部分地区的市场回收价格可参考在2000左右一吨。

小商贩回收后，用钢筋切粒机进行分切，加工后一吨能卖到2300到2500，并且切割后的钢筋头属于废钢中的精品料，基本上大型的钢厂都会回收，只不过是价格一个高低的问题，可以说真正的销路不愁。

根据做这个行业的小商贩介绍，办个小型的加工厂，有个场地，其次就是花7万多上台小型机器就可以了，2个工人一天干3吨左右，除去各项开支，平均一天能有个1000左右的净利润，当然这只是参考投资规模小的加工厂而已。

虽然这个行业做好也能有个可观的收入，但是同样是有门槛的，最关键就是得有个充足的货源，所以那些没有一定资源的朋友，很不建议入手这个行业。

其实任何一个行业都有干成功的，也有不成功的，最关键是要看自己是否适合做这个生意，因为每个人面对的资源包括个人能力都不同，所以得到的结果都不一样。只有脚踏实地的考察好，那样干成功的几率才大。

以上给大家分享的这3个小型生意，都是生活中比较常见的一些行业，不仅投资小，关键用到的人数也不多，如果考虑做点小本生意，那以上这些行业不妨去参考参考。